|
Oslos bratteste jobb
Lagt til av: Espen Børresen | publisert: 05.01.2011
Stian Pedersens jobb henger for øyeblikket i en tynn «tråd». Men det gjør ikke VM-snøen.
Som et forvokst beltedyr buldrer snaut 400 hestekrefter saktmodig oppover den gulnede kunstsnøen.
En tynn vaier festet til hoppkanten og en vinsj på maskintaket hjelper fører Stian Pedersen med å forsere styggbratta. Han tilhører Friluftsetatens rutinerte mannskap på ti som nå bedriver vinterens viktigste prepp: Holmenkollens unnarenn og «støping» av sålen til ti kilometer med VM-trasé.
Ved 80-metersmerket stanser Pedersen sin PistenBully 600. Så venter C-momentet: Bakoverkjøring i 35 graders helning ned mot sletta. Og når Friluftsetatens menn i bakken drar historien om den gang vaier’n røk, er det bare å stikke fingrene i ørene og si la-la-la. Dette klarer vi ikke høre på. For tenk om. . .
Et lag på ti løypekjørere alternerer på å glatte, frese og sette spor før og under mesterskapet.
Knusktørr snø
– Du må ha baller for å kjøre her, ler bakkemannskapet i trappene langs unnarennet mens vannslangespruten står over nye Holmenkollen.
Hadde de ikke vannet, ville underlaget vært som en eneste stor dynge med sukker. Kunstsnøen er perlete og knusktørr. Derfor: Vanning, pakking og glatting. Vanning, pakking og glatting. Opp og ned. Igjen og igjen.
Helt til nivået når den fastsatte malen i bakken på ca. 40 centimeter. 5000 kubikkmeter snø går med. Om tre uker må de være ferdige.
Uvanlig stabilt og kaldt vær har gjort produksjonen til en drøm. Allerede 10. november startet man ved Seterdammen. Få uker senere startet produksjonen i selve anlegget. To anlegg i Sørkedalen har også spydd ut kunstsnø i ukevis.
Prosjektleder Håvard Ellingsen & co. har forpliktet seg til å produsere 110.000 kubikkmeter. Det tilsvarer over 3500 lastebillass.
Har vært med siden 1982
Strategisk plassert nedenfor peisestua står løypemaskinist Øyvind Johansen klar til dyst. Med nennsom hånd styrer han maskinen over en nytippet haug. Klumper knuses, snøen pakkes. Jevnt og fint skal det bli for VM-løperne, lover han.
– Vi legger vi på litt ekstra tjukt der sola står på, forklarer Johansen og klyver ned fra megabeltet til den drøyt fem meter brede doningen.
Joda, også løypemaskiner har gjennomgått en rivende utvikling siden Johansen debuterte bak rattet og Brå brakk staven. Utstyret under forrige Kollen-VM i 1982 var betydelig veikere, bare halvparten så brede og laget mye mer støy, minnes han.
– Disse nye maskinene er flotte. Det blir ikke så mye «arbe’» med snøen.
Uansett hvor mildt det skulle bli: Dette renner ikke bort, lover snøsjef Ellingsen. Og skulle Petter Northug tape en VM-spurt, kan han neppe skylde på løse spor.
– Under prøve-VM la vi en såle på 30 centimeter. Nå legger vi en halvmeter. For å være på den sikre siden.
Kilde: www.oslopuls.aftenposten.no
|
